بررسی سیتروئن C3XR (سایبا سیلک).

مهر 1403: رئیس هیئت مدیره سایپا – سیتروئن اعلام کرد که طبق قراردادی که با سیتروئن بسته اند در حال آماده سازی تج،ات و قالب ها برای تولید سیتروئن C3 هستند.

وی تصریح کرد: برنامه این شرکت برای تولید این خودرو در سال جاری حدود 2000 دستگاه و برای سال آینده 20000 دستگاه است. قرارداد CKD برای C3 XR منعقد شد و همچنین تصمیم گرفته شد C4 و C5 Aircross به ،وان CBU وارد شود.

رئیس هیئت مدیره سایپا – سیتروئن با تایید قیمت سیتروئن C3 XR زیر 1.5 میلیارد تومان اعلام کرد.

شهریور 1403: سایپا سیتروئن C3-XR قبلاً رونمایی شده است و این بار نمایشگاه خودرو مشهد 1403 این خودرو رقیب کراس اوور ررا محسوب می شود و به موتور 1.2 لیتری سه سیلندر توربوشارژ مجهز شده است.

سایپا چندین بار از این خودرو رونمایی کرده است اما هنوز تاریخ عرضه آن مشخص نیست.

تیر 1403: ورود سایپا 1403 نمایشگاه تحول برای صنعت خودرو او یک حضور پر انرژی بود و یک بار دیگر سیتروئن C3-XR را به نمایش گذاشت. این خودرو قرار است به زودی با نام سیلک در بازار ایران عرضه شود. البته هنوز مشخص نیست چه تزئیناتی ارائه می شود.

فضای داخلی C3-XR بسیار ساده است و ظاهری بسیار شبیه به پژو 301 و تارا دارد.

روز 1402: بهزاد رضایی، معاون اجرایی مهندسی، کیفیت و تولید CypStroen در سومین نمایشگاه بین المللی خودرو (خودروهای سبک و سنگین) تأیید کرد که CypStroen یکی از جدیدترین خودروسازان کشور است. Cybastroen پیرو سیاست های اعلام شده، تنوع بخشی را در محدوده محصولات به منظور جلب رضایت مشتری ارائه کرده است.

وی افزود: خودرو ابریشم از ابتدا یک پروژه مش، بود و پس از ،وج شریک تجاری، این پروژه با کمک کارشناسان و مهندسان گروه سایپا بازآرایی شد و طبق برنامه ریزی انجام شده، این خودرو تولید و قرار خواهد گرفت. در بازار در شش ماهه اول 1403 ه . بر اساس سیاست های و، حراست، تولید این خودرو با 20 درصد تولید داخلی آغاز می شود. همچنین به موازات آن، همسان سازی قطعات این وسیله نقلیه به دنبال دارد. با کمک مگاموتور، نیروهای محرکه سیلک به زودی جذب خواهند شد. بر اساس برنامه فعلی، خودروی سیلک با موتور سه سیلندر وارداتی با ظرفیت 1.2 لیتر، مصرف سوخت 5 لیتر و قدرت 107 ، بخار به بازار عرضه می شود.

آقای رضایی گفت: سایپاسیتروئن با شرکای تجاری شناخته شده چینی همکاری می کند و مذاکرات خوبی برای تولید محصولات من، انجام شده است. این مجموعه در آینده نزدیک خودروهایی مطابق با استانداردهای جه،، مدرن، باکیفیت و مطابق با تقاضای مردم تولید خواهد کرد.

شهریور 1402: ظاهرا یکی از تفریحات همیشگی سایپا رونمایی از پروژه M44 در نمایشگاه های خودروی کشورمان است! این خودرو که چند سال پیش شایعه ساخت داخل آن بود، اکنون وجود دارد نمایشگاه خودرو مشهد 1402 او هم آنجا بود، اما این بار با چهره ای جدید.

محصول سایپا M44 البته نسخه داخلی که با نام سایپا سیلک وارد بازار کشورمان می شود در واقع همان سیتروئن C3XR است. اما جالب اینجاست که خودرویی که در نمایشگاه مشهد رونمایی شد با خودرویی که در سال 1401 در نمایشگاه دستفروشی صنعت خودرو رونمایی شد متفاوت است!

عجیبتر اینکه این محصول قرار بود با موتور 1.2 لیتری سه سیلندر توربو تولید شود اما در نمایشگاه مشهد محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا از استفاده از موتور سه سیلندر خودداری کرد. پس شاید موتور جدید این خودرو هم همینطور باشد موتور ME16 حجم آن 1.6 لیتر خواهد بود. از آنجایی که کراس اوور ریرا ایران خودرو نیز موتوری مشابه با همین مشخصات دارد، به احتمال زیاد برای ابریشم سایپا از موتور ME16 استفاده خواهد شد.

فروردین 1402: بر اساس آ،ین اطلاعات منتشر شده، تولید نسخه مونتاژی سیتروئن C3XR با همکاری شرکای چینی با پیشرفت خوبی در سایپا ادامه دارد و احتمالاً تا پایان سال 1402 یا در پایان سال 1402 وارد مرحله تولید نهایی خواهد شد. آ،ین در سال 1402 ق. نیمه اول سال 1403.

پروژه تولید این محصول، ابتدا به نام سایپا M44 موضوع مشخص بود اما سایپا اعلام کرد که نسخه تجاری آن که نامی کاملا ایر، دارد وارد بازار می شود. محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا می گوید پروژه M44 به نام تپه معروف کاشان ی،ی تپه سیلک نامگذاری شده است. از این رو این محصول جدید با نام تجاری سایپا سیلک به بازار عرضه شد. خودروی سایپا سیلک در کارخانه سایپا سیتروئن تولید می شود.

لازم به ذکر است که «سیلک» نام اولین تمدن ایران مرکزی است که در شهر کاشان قرار داشت. محوطه باست، سیلک واقع در منطقه فین کاشان بیش از هشت هزار سال قدمت دارد. این تپه در واقع ویرانه های یک زیگورات باست، ایر، است.

اسفند 1401: آقای محمدعلی تیموری، مدیرعامل سایپا، در مراسم افتتاحیه خطوط تولید سایپا اتوماتیک و دوگانه سوز، اطلاعات جدیدی از تولید سیتروئن C3XR در کارخانه سایپا کاشان ارائه کرد واردات خودروهای خارجی به ایران از اوا، سال 1401 ه.ق می گوید
به زودی شرایط من، برای گروه خودروسازی سایپا فراهم خواهد شد. علاوه بر این، گروه سایپا بر اساس آیین نامه جدید و، ایمنی برای واردات خودرو، توانسته است همکاری جدیدی با بهترین خودروسازان چین برقرار کند.

آقای تیموری همچنین در مورد تولید سیتروئن C3XR در ایران صحبت کرد و گفت که سایپاسیتروئن C3XR جدید را طی قراردادی با شرکت چینی دانگ فنگ تولید خواهد کرد. 45 درصد اهلی شدنورود به بازار ایران که موفقیت بزرگی است.

شهریور 1401: اخبار جدیدی از احتمال بازگشت خودروسازان جه، به بازار خودرو کشورمان در سال 1401 می شنوید که یکی از آنها به فعالیت مجدد پژو سیتروئن در ایران مربوط می شود. اما این بار در شکل و شمایلی متفاوت. در حال انجام است 1401 نمایشگاه تحول صنعت خودروکه 12 شهریور ماه با حضور جناب آقای فاطمی امین وزیر صلح در مقر دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران افتتاح شد، برای چندمین بار با سیتروئن C3-XR مواجه شدیم. ماشین در حال حاضر نامیده می شود سایپا M44 شناخته شده است

اما قبل از معرفی سیتروئن C3-XR; باید به یک نکته جالب اشاره کنیم. خودرویی که در سال 1401 رونمایی شد، همان خودرویی است که در سال های 1395 و 1396 توسط سایپا و در نمایشگاه های مختلف خودرو کشورمان معرفی شد. اما حقیقت این است که این چهره سیتروئن C3-XR منقضی شده است و در هیچ جای دنیا وجود ندارد.

عجیب تر این است که روی تابلوی سایپا M44 تصویری کاملاً متفاوت از یک سیتروئن با خودروی نشان داده شده درج کرده اند! در واقع تصویر نشان داده شده روی بنر، نسخه فیس لیفت شده C3-XR است و در این مقاله همین فیس لیفت را ارائه خواهیم کرد و امیدواریم اگر روزی سایپا M44 تولید شود، شاهد نسخه قبل از فیس لیفت نباشیم. . !

آ،ین و آ،ین اخبار شرکت سایپااز جمله شرایط فروش محصولات سایپا، قیمت خودروهای جدید سایپا، اخبار پیش فروش سایپا، اخبار فوق العاده فروش سایپا، اخبار فروش محصولات سایپا در بورس و … را در مطالب زیر بخو،د: